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海芝浦駅に到着。 まるで海水浴場の海の家のような壁に駅名標が貼られていました。 海芝浦駅といえばこの景色。こんなに海が近く見えるんです。 駅のホームと海が完全に接しているので、ここが日本一海に近い駅！ 海芝浦駅："降りられない駅"、穴場中の穴場「海芝浦」駅に子供と行く方法 [鶴見区] 横浜港には数多く港の絶景スポットが点在していますが、今日は「降りられない駅」としても有名な海芝浦駅をご紹介しま … ホームと海が隣接! 海芝浦駅を見学するのに注意したいのが行く時間です。自分の感想としては海芝浦駅は20分程度、見学すれば十分だと思います。 日中に行き1時間、駅で時間を潰すのは大変だと思います。 さて、今回僕は、一眼レフを携え、一人で海芝浦駅へ行ってまいりました。ブラックのほろ苦さではなく、微糖の甘みのほうが、この美しい夕焼けには合うのではないでしょうか・・・人っこ一人いない、横浜の隅っこ、この秘境駅で美しい景色に酔いしれていると・・・こんな状態。青と赤が複雑に混じり合った空の色が美しすぎる・・・ほとんど人がいないので、寂しさの入り混じるノスタルジーに存分に浸ることができます。自分がいるのは駅なのに、波風と波の音が砂浜にいるような錯覚を起こさせる・・・というのも、鶴見線は、この浅野駅から鶴見線に乗って進むとある「扇町駅」は猫に会える駅として名を馳せるほど猫が出現しやすい地域なんです。季節ごとに夕焼けの時間を調べて、そこに合わせて行くのがマスト。最高の写真が取れたところで、電車に乗り込み帰路へと着きました。渋谷から一時間ほどで到着できる、神奈川県横浜市の小さな駅なんです。小旅行をするには本当に全て揃った完璧な場所だと思うので、一人旅、カップル、お友達・・・なんでも構いませんが、是非訪れてみてはいかがでしょうか？そろそろ帰るか・・・というときに最高の被写体を発見して、思わずパシャりと撮った海芝浦駅は、京浜東北線鶴見駅から伸びるわずか13駅の小さな路線、鶴見線の終着駅。見事、夕焼けの時間にぴったり合わせて到着することに成功。ガッツポーズです。駅のすぐ隣に海が広がっており、なんとも非日常な情緒を味わうことができるので、鉄道ファンのみならず、美しい景色を愛する者たちには、隠れ人気スポットとなっています。さらに日が落ちて、夕焼け独特の光が特徴的な、いわゆる「マジックアワー」に突入。などと郷愁に浸っていると、駅舎の裏から一匹の猫がひょっこりと顔を出してくれました。他の座席と比べて少し凹んだ座席に座り、水筒のお茶を一口飲めば早くも旅情を感じます・・・紅に光る妖しい光に、異世界にでも迷い込んだかのような気分になります・・・ですが、あとで紹介するように、鶴見線には訪れて欲しい駅がいくつかありますので、1,2時間余裕を持って乗り込みましょう。午後イチ14時ごろから3,4時間しかたっていないのにこれだけの満足感を与えてくれる絶景ポイントが都心からほど近いこんな所にあったとは・・・当然ガラガラだったので、ドアにほど近い座席の隅っこを確保します。夕焼けと海と工場とレインボーブリッジと、仲睦まじく身を寄せ合う男女・・・ 1985年（昭和60年）3月1日 - 汐留・芝浦間の貨物運輸営業を廃止し 、駅を廃止 。東京都港湾局専用線芝浦線・日の出線も同時に廃止。 隣の駅 日本国有鉄道 東海道本線貨物支線 汐留駅 - 芝浦駅 脚注 JR鶴見線の新芝浦駅は、神奈川県横浜市鶴見区にある海の見える駅です。工業地帯の細い運河を望む、小さな無人駅です。辺りには工場ばかりが立ち並び、休日ともなれば人の気配はほとんどありません。 まずは出発する駅の自販機で、海芝浦までのきっぷを買います。 icカードを使う場合は、いつも通りの使い方（出発する駅でタッチする）で大丈夫です。 ※海芝浦駅がある鶴見線に乗るときに、鶴見駅の中で乗り換え改札を通る必要があります。 鶴見線って、海芝浦駅行きだけじゃなくて、他にもいくつか行き先があるみたいですね。海芝浦駅に写真を撮りに来る人にとってはあるあるかもしれませんね笑電車のすぐ隣に海が見え、景色もいいので認定されるのも納得してしまいました。まだまだ知られていないスポットなので、一度行ってみてくださいませ！簡易改札機にPASMOをかざして出場したのですが、なんとこの先は東芝の関係者しか入ることができないとのことしかも本数が少ないので、行きと帰りの電車を必ず調べてから行ってくださいね公園は細長く、広いとは言えませんが、都会の中でも潮風を浴びることができ、少しエモくなれますよ笑その次の電車まで待ってもいいのですが、次の電車はなんと2時間後川崎の工場地帯に勤務する方の路線のため、出勤時間の朝夕に列車が集中しており、昼間は列車の本数が一気に少なくなりますそして、東芝の建物の方に向かってカメラを向けてはいけないという決まりがあるそうです。海芝浦駅一帯は東芝の敷地内で、バスも車も来ることができないんです撮影でも、極力建物が映らないように写真を撮ることを意識しましょう！都内の近郊だし、なんなら川崎市だし、よほどの田舎でもないのになぜ電車でしかいけないんだろうホームのすぐ隣が海、写真には暑ってませんが左側には首都高速の鶴見つばさ橋が見えますその辺のインスタグラマーだったら、この柵に寄りかかって、遠くの方を見つめている後ろ姿を撮るのは間違いないですね笑晴れていたらものすごい綺麗な景色が撮れたと思うんですが、曇りなのが超残念…鉄道で旅するのが好きな僕は、その情報を知ったとき、すぐにGoogle先生で調べました。 JR鶴見線・海芝浦駅の写真です。海芝浦駅は横浜市鶴見区にあり、駅ホームが海に面していることで有名です。そして駅は東芝の工場の敷地内にあり、電車でしか行くことが出来ない都会の中の秘境なのです。通勤客を乗せる電車のため、平日の本数が多いのですが、平日の多い時間帯で1時間に4本〜0本。休日は1時間に2本〜0本です。朝と夕方に多く、人が乗らない時間は走っていません。この駅の改札を出ると、すぐに東芝の子会社である東芝エネルギーシステムズになっいるため、一般の人は改札から外へは出れず、ホーム内と隣接する海芝公園しか来ることができません。JR鶴見駅は、本線が鶴見から扇町へと走っているのが本線。途中の浅野駅から海芝浦へ向かうのが海芝浦支線ですが、海芝浦へ直通の電車もあります。時刻は行く時間に合わせて検索してみると良いと思います。鶴見つばさ橋や、駅の隣に隣接された海芝公園は、また別の機会に紹介したいと思いますが、駅から釣りでも出来そうな不思議な風景は一見の価値があると思います。もし見学に行くならば、往復分以上のSuicaで改札するのがラクだと思います。所要時間は、横浜からだとだいたい30分程度、東京からだと45分程度。この写真はフジのX-M1で撮影しました。レンズはキットレンズの16-50mmです。2015年後半にX-M1を買い、キットレンズでも思いのほか良く撮れるので、普段の持ち歩きはこのカメラになりました。海芝浦の駅名は、東芝の前身である芝浦製作所があり、海に面していることからこの名前になりました。駅からは京浜運河ごしに鶴見つばさ橋、遠くには横浜ベイブリッジもみえます。警備員も立っており、社員証を持っているか、許可を受けた方のみ改札を出ることが出来ます。この駅を見学したい一般の方はSuicaで下車して再度乗車するか、切符の場合は乗車駅証明書をもらって下車駅で精算をする必要があります。
海芝浦駅に到着。 まるで海水浴場の海の家のような壁に駅名標が貼られていました。 海芝浦駅といえばこの景色。こんなに海が近く見えるんです。 駅のホームと海が完全に接しているので、ここが日本一海に近い駅！ 海芝浦駅："降りられない駅"、穴場中の穴場「海芝浦」駅に子供と行く方法 [鶴見区] 横浜港には数多く港の絶景スポットが点在していますが、今日は「降りられない駅」としても有名な海芝浦駅をご紹介しま … ホームと海が隣接! 海芝浦駅を見学するのに注意したいのが行く時間です。自分の感想としては海芝浦駅は20分程度、見学すれば十分だと思います。 日中に行き1時間、駅で時間を潰すのは大変だと思います。 さて、今回僕は、一眼レフを携え、一人で海芝浦駅へ行ってまいりました。ブラックのほろ苦さではなく、微糖の甘みのほうが、この美しい夕焼けには合うのではないでしょうか・・・人っこ一人いない、横浜の隅っこ、この秘境駅で美しい景色に酔いしれていると・・・こんな状態。青と赤が複雑に混じり合った空の色が美しすぎる・・・ほとんど人がいないので、寂しさの入り混じるノスタルジーに存分に浸ることができます。自分がいるのは駅なのに、波風と波の音が砂浜にいるような錯覚を起こさせる・・・というのも、鶴見線は、この浅野駅から鶴見線に乗って進むとある「扇町駅」は猫に会える駅として名を馳せるほど猫が出現しやすい地域なんです。季節ごとに夕焼けの時間を調べて、そこに合わせて行くのがマスト。最高の写真が取れたところで、電車に乗り込み帰路へと着きました。渋谷から一時間ほどで到着できる、神奈川県横浜市の小さな駅なんです。小旅行をするには本当に全て揃った完璧な場所だと思うので、一人旅、カップル、お友達・・・なんでも構いませんが、是非訪れてみてはいかがでしょうか？そろそろ帰るか・・・というときに最高の被写体を発見して、思わずパシャりと撮った海芝浦駅は、京浜東北線鶴見駅から伸びるわずか13駅の小さな路線、鶴見線の終着駅。見事、夕焼けの時間にぴったり合わせて到着することに成功。ガッツポーズです。駅のすぐ隣に海が広がっており、なんとも非日常な情緒を味わうことができるので、鉄道ファンのみならず、美しい景色を愛する者たちには、隠れ人気スポットとなっています。さらに日が落ちて、夕焼け独特の光が特徴的な、いわゆる「マジックアワー」に突入。などと郷愁に浸っていると、駅舎の裏から一匹の猫がひょっこりと顔を出してくれました。他の座席と比べて少し凹んだ座席に座り、水筒のお茶を一口飲めば早くも旅情を感じます・・・紅に光る妖しい光に、異世界にでも迷い込んだかのような気分になります・・・ですが、あとで紹介するように、鶴見線には訪れて欲しい駅がいくつかありますので、1,2時間余裕を持って乗り込みましょう。午後イチ14時ごろから3,4時間しかたっていないのにこれだけの満足感を与えてくれる絶景ポイントが都心からほど近いこんな所にあったとは・・・当然ガラガラだったので、ドアにほど近い座席の隅っこを確保します。夕焼けと海と工場とレインボーブリッジと、仲睦まじく身を寄せ合う男女・・・ 1985年（昭和60年）3月1日 - 汐留・芝浦間の貨物運輸営業を廃止し 、駅を廃止 。東京都港湾局専用線芝浦線・日の出線も同時に廃止。 隣の駅 日本国有鉄道 東海道本線貨物支線 汐留駅 - 芝浦駅 脚注 JR鶴見線の新芝浦駅は、神奈川県横浜市鶴見区にある海の見える駅です。工業地帯の細い運河を望む、小さな無人駅です。辺りには工場ばかりが立ち並び、休日ともなれば人の気配はほとんどありません。 まずは出発する駅の自販機で、海芝浦までのきっぷを買います。 icカードを使う場合は、いつも通りの使い方（出発する駅でタッチする）で大丈夫です。 ※海芝浦駅がある鶴見線に乗るときに、鶴見駅の中で乗り換え改札を通る必要があります。 鶴見線って、海芝浦駅行きだけじゃなくて、他にもいくつか行き先があるみたいですね。海芝浦駅に写真を撮りに来る人にとってはあるあるかもしれませんね笑電車のすぐ隣に海が見え、景色もいいので認定されるのも納得してしまいました。まだまだ知られていないスポットなので、一度行ってみてくださいませ！簡易改札機にPASMOをかざして出場したのですが、なんとこの先は東芝の関係者しか入ることができないとのことしかも本数が少ないので、行きと帰りの電車を必ず調べてから行ってくださいね公園は細長く、広いとは言えませんが、都会の中でも潮風を浴びることができ、少しエモくなれますよ笑その次の電車まで待ってもいいのですが、次の電車はなんと2時間後川崎の工場地帯に勤務する方の路線のため、出勤時間の朝夕に列車が集中しており、昼間は列車の本数が一気に少なくなりますそして、東芝の建物の方に向かってカメラを向けてはいけないという決まりがあるそうです。海芝浦駅一帯は東芝の敷地内で、バスも車も来ることができないんです撮影でも、極力建物が映らないように写真を撮ることを意識しましょう！都内の近郊だし、なんなら川崎市だし、よほどの田舎でもないのになぜ電車でしかいけないんだろうホームのすぐ隣が海、写真には暑ってませんが左側には首都高速の鶴見つばさ橋が見えますその辺のインスタグラマーだったら、この柵に寄りかかって、遠くの方を見つめている後ろ姿を撮るのは間違いないですね笑晴れていたらものすごい綺麗な景色が撮れたと思うんですが、曇りなのが超残念…鉄道で旅するのが好きな僕は、その情報を知ったとき、すぐにGoogle先生で調べました。 JR鶴見線・海芝浦駅の写真です。海芝浦駅は横浜市鶴見区にあり、駅ホームが海に面していることで有名です。そして駅は東芝の工場の敷地内にあり、電車でしか行くことが出来ない都会の中の秘境なのです。通勤客を乗せる電車のため、平日の本数が多いのですが、平日の多い時間帯で1時間に4本〜0本。休日は1時間に2本〜0本です。朝と夕方に多く、人が乗らない時間は走っていません。この駅の改札を出ると、すぐに東芝の子会社である東芝エネルギーシステムズになっいるため、一般の人は改札から外へは出れず、ホーム内と隣接する海芝公園しか来ることができません。JR鶴見駅は、本線が鶴見から扇町へと走っているのが本線。途中の浅野駅から海芝浦へ向かうのが海芝浦支線ですが、海芝浦へ直通の電車もあります。時刻は行く時間に合わせて検索してみると良いと思います。鶴見つばさ橋や、駅の隣に隣接された海芝公園は、また別の機会に紹介したいと思いますが、駅から釣りでも出来そうな不思議な風景は一見の価値があると思います。もし見学に行くならば、往復分以上のSuicaで改札するのがラクだと思います。所要時間は、横浜からだとだいたい30分程度、東京からだと45分程度。この写真はフジのX-M1で撮影しました。レンズはキットレンズの16-50mmです。2015年後半にX-M1を買い、キットレンズでも思いのほか良く撮れるので、普段の持ち歩きはこのカメラになりました。海芝浦の駅名は、東芝の前身である芝浦製作所があり、海に面していることからこの名前になりました。駅からは京浜運河ごしに鶴見つばさ橋、遠くには横浜ベイブリッジもみえます。警備員も立っており、社員証を持っているか、許可を受けた方のみ改札を出ることが出来ます。この駅を見学したい一般の方はSuicaで下車して再度乗車するか、切符の場合は乗車駅証明書をもらって下車駅で精算をする必要があります。