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休息日前のピレネー3戦目はリムーを出発し2級山岳1つ、1級山岳3つを登る185kmの山岳ステージ。アクチュアルスタートが切られると激しいアタック合戦が繰り広げられ、最初にできた逃げグループは9km進んだところでメイン集団に吸収、その後飛び出した20人も吸収され、2級コル・ド・モンセギュールの登りを利用したアタックで28人の逃げグループが形成。山頂をマイケル・ウッズ（EFエデュケーションファースト）、ヴィンチェンツォ・ニバリ（バーレーン・メリダ）、ロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル）の順で通過、中間スプリントポイントは逃げに乗っていたマイケル・マシューズ（チームサンウェブ）が20ポイントを加算した。2020 BORA-HANSGROHE スナップバックキャップ2020 Bahrain McLaren レプリカサイクルジャージ登坂距離9.3kmの1級ミュール・ド・ペギュエールでシモン・ゲシェケ（シーシーシーチーム）が単独で抜け出すことに成功、メイン集団では激坂区間でミケル・ランダが先行するナイロ・キンタナ（共にモヴィスター チーム）のグループへの合流を目指し、ディラン・ファンバーレ、ジャンニ・モスコン、ミカル・クヴィアトコウスキー（チーム イネオス）がついていけなくなった。残り距離39km地点でゲシェケを追う第2グループからイェーツがアタック、ゲシェケが山頂を通過した直後に追いつき、ランダはマルク・ソレル、アンドレイ・アマドール（共にモヴィスター チーム）の助けを借りて25kmの霧で煙る下りを滑り降りる。ランダのペースにルツェンコ、バルデは脱落、先行していたゲシェケを追い抜いた。メイン集団ではダヴィ・ゴデュが先頭までのタイム差を2分まで縮め、残り距離6kmでティボー・ピノ（共にグルパマ・エフデジ）攻撃を仕掛けゲラント・トーマス（チーム イネオス）が遅れ、マイヨ・ジョーヌ着用のジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）もついていけなくなった。ピノがさらにペースをあげるとエガン・ベルナル（チーム イネオス）も置き去りにされた。1級ポール・ド・レールではサイモン・イェーツ（ミッチェルトン・スコット）がペースを作り5人の先頭グループで山頂を目指す、メイン集団は4分後方でドゥクーニンク・クイックステップが牽引するも早々にエンリク・マスが遅れてしまった。25人に膨らんだ先頭グループではバルデが山頂を先頭通過し16kmの長いダウンヒルをやり過ごした。2020 TEAM INEOS COMPETIZIONEジャージ オレンジ2020 BORA-HANSGROHE TEAM EX WC 半袖ジャージトーマスのグループがアラフィリップに合流し、ステフェン・クライスヴァイク（チーム ユンボ・ヴィスマ）とトーマスのアタックでアラフィリップは取り残された。イェーツは単独でそのまま山頂フィニッシュ、今大会2勝目を挙げた。ピノはランダに追いつき2位フィニッシュ、ランダがその後に続いた。トーマスは1分22秒遅れ、アラフィリップは1分49秒遅れでフィニッシュ、27秒タイム差を詰められた。写真：ラスト8.8km独走し区間2勝目を挙げたサイモン・イェーツイェーツとゲシェケの2人は追走グループに対し1分半のアドバンテージを持って1級フォア・プラットダルビへ突入。ランダがキンタナのいる追走グループに合流、残り距離8.8km、イェーツがキレのあるアタックでゲシェケを置き去りにした。ランダは追走グループのペースアップをはかりバルデ、アレクシー・ルツェンコ（アスタナ プロチーム）、レナード・ケムナ（チームサンウェブ）以外はついていけなくなった。メイン集団ではジョージ・ベネット（チーム ユンボ・ヴィスマ）がハイペースを刻む。本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。「区間2勝目をとても誇りに思う、このステージは最初から最後まで全力だった。山岳賞は狙ってなくてチームのアシストに専念する」（イェーツ、勝利後インタビュー）Copyright© 2003 - 2018 J SPORTS Corporation All Rights Reserved. 【ツール・ド・フランス2019 第20ステージ結果速報】59.5kmの超短距離決戦を制したのはニバリ！ベルナルが総合首位キープ、トーマスとクライスヴァイクが表彰台へ 2020 BORA-HANSGROHE スナップバックキャップ写真：夕闇に染まるパリ・シャン＝ゼリゼのポディウムで表彰を受けるベルナルステージ勝利を狙うソンニ・コロブレッリ（バーレーン・メリダ）やマイケル・マシューズ（チームサンウェブ）にメカニカルトラブル発生、集団復帰するのに脚を使ってしまった。ジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）が先頭でプロトンを牽引しジャンヌダルク像の前を通りチームメートのエリア・ヴィヴィアーニのお膳立てをする。仲良しチームメート＆ルームメートで知られるトーマス・デヘントとティム・ウェレンス（共にロット・スーダル）が集団を牽引しウェレンスが4級山岳を先頭通過、続く4級山岳を今大会も幾度となく大逃げに挑戦したヨアン・オフレド（ワンティ・ゴペールサイクリングチーム）が先頭通過。プロトンはのんびりと会話を楽しみながらパリ市内へと突入。ポンヌフ橋を渡り、ルーヴル美術館のピラミッド横を通ってパリ・シャン＝ゼリゼへ。夕暮れの西日で黄金色に輝くエトワール凱旋門を周りスプリンターたちが最後の瞬間を待つ。オマール・フライレ（アスタナ プロチーム）、トーマス・スクーリー（EFエデュケーションファースト）ヤン・トラットニック（バーレーン・メリダ）、ニルス・ポリッツ（チーム カチューシャ・アルペシン）が先頭グループを形成するも、残り距離12kmで吸収された。2020 Bahrain McLaren レプリカサイクルジャージエガン・ベルナルとゲラント・トーマス（共にチーム イネオス）が互いを讃えながらフィニッシュ、コロンビアで初めてのツール・ド・フランス総合優勝者が誕生した。ペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ）はポイント賞7度目の首位、歴代最多受賞者となった。2020 TEAM INEOS COMPETIZIONEジャージ オレンジ2020 BORA-HANSGROHE TEAM EX WC 半袖ジャージ本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。「大会後半になって調子が上がってきた。8年前に初めてシャン＝ゼリゼを訪れた時、いつかここで勝利すると誓った、初めてのツールで叶うなんて最高だ」（ユアン、勝利後インタビュー）長いフランス一周の最終日、155選手はランブイエを出発しパリ・シャン＝ゼリゼへ向かう128kmで大会は幕を閉じる。アクチュアルスタートが切られてもパレードランは続き、毎年恒例の特別賞カラーにおめかしされた自転車やチームカー、シャンパンでの乾杯などの記念撮影が多幸感あふれる雰囲気の中行われた。Copyright© 2003 - 2018 J SPORTS Corporation All Rights Reserved. ツール・ド・フランスとは、フランス語で「フランス一周」という意味があり、23日間の日程で行われるステージレースです。 距離にして3300km前後、高低差2000m以上という起伏に富んだコースを走り抜く大変タフなレース。 No reproduction or republication without written permission.コンコルド広場からシャン＝ゼリゼに入ったタイミングでエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（チーム ディメンションデータ）がロングスプリントを開始、番手のマクシミリアーノ・リケーゼ（ドゥクーニンク・クイックステップ）、ニッコロ・ボニファツィオ（トタルディレクトエネルジー）が加速するも後方から一気に捲り上げたディラン・フルーネウェーヘン（チーム ユンボ・ヴィスマ）とカレブ・ユアン（ロット・スーダル）がフィニッシュラインへ飛び込んだ。僅差でユアンがシャン＝ゼリゼスプリントを制し、今大会3勝目を挙げた。
休息日前のピレネー3戦目はリムーを出発し2級山岳1つ、1級山岳3つを登る185kmの山岳ステージ。アクチュアルスタートが切られると激しいアタック合戦が繰り広げられ、最初にできた逃げグループは9km進んだところでメイン集団に吸収、その後飛び出した20人も吸収され、2級コル・ド・モンセギュールの登りを利用したアタックで28人の逃げグループが形成。山頂をマイケル・ウッズ（EFエデュケーションファースト）、ヴィンチェンツォ・ニバリ（バーレーン・メリダ）、ロメン・バルデ（アージェードゥゼール ラ モンディアル）の順で通過、中間スプリントポイントは逃げに乗っていたマイケル・マシューズ（チームサンウェブ）が20ポイントを加算した。2020 BORA-HANSGROHE スナップバックキャップ2020 Bahrain McLaren レプリカサイクルジャージ登坂距離9.3kmの1級ミュール・ド・ペギュエールでシモン・ゲシェケ（シーシーシーチーム）が単独で抜け出すことに成功、メイン集団では激坂区間でミケル・ランダが先行するナイロ・キンタナ（共にモヴィスター チーム）のグループへの合流を目指し、ディラン・ファンバーレ、ジャンニ・モスコン、ミカル・クヴィアトコウスキー（チーム イネオス）がついていけなくなった。残り距離39km地点でゲシェケを追う第2グループからイェーツがアタック、ゲシェケが山頂を通過した直後に追いつき、ランダはマルク・ソレル、アンドレイ・アマドール（共にモヴィスター チーム）の助けを借りて25kmの霧で煙る下りを滑り降りる。ランダのペースにルツェンコ、バルデは脱落、先行していたゲシェケを追い抜いた。メイン集団ではダヴィ・ゴデュが先頭までのタイム差を2分まで縮め、残り距離6kmでティボー・ピノ（共にグルパマ・エフデジ）攻撃を仕掛けゲラント・トーマス（チーム イネオス）が遅れ、マイヨ・ジョーヌ着用のジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）もついていけなくなった。ピノがさらにペースをあげるとエガン・ベルナル（チーム イネオス）も置き去りにされた。1級ポール・ド・レールではサイモン・イェーツ（ミッチェルトン・スコット）がペースを作り5人の先頭グループで山頂を目指す、メイン集団は4分後方でドゥクーニンク・クイックステップが牽引するも早々にエンリク・マスが遅れてしまった。25人に膨らんだ先頭グループではバルデが山頂を先頭通過し16kmの長いダウンヒルをやり過ごした。2020 TEAM INEOS COMPETIZIONEジャージ オレンジ2020 BORA-HANSGROHE TEAM EX WC 半袖ジャージトーマスのグループがアラフィリップに合流し、ステフェン・クライスヴァイク（チーム ユンボ・ヴィスマ）とトーマスのアタックでアラフィリップは取り残された。イェーツは単独でそのまま山頂フィニッシュ、今大会2勝目を挙げた。ピノはランダに追いつき2位フィニッシュ、ランダがその後に続いた。トーマスは1分22秒遅れ、アラフィリップは1分49秒遅れでフィニッシュ、27秒タイム差を詰められた。写真：ラスト8.8km独走し区間2勝目を挙げたサイモン・イェーツイェーツとゲシェケの2人は追走グループに対し1分半のアドバンテージを持って1級フォア・プラットダルビへ突入。ランダがキンタナのいる追走グループに合流、残り距離8.8km、イェーツがキレのあるアタックでゲシェケを置き去りにした。ランダは追走グループのペースアップをはかりバルデ、アレクシー・ルツェンコ（アスタナ プロチーム）、レナード・ケムナ（チームサンウェブ）以外はついていけなくなった。メイン集団ではジョージ・ベネット（チーム ユンボ・ヴィスマ）がハイペースを刻む。本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。「区間2勝目をとても誇りに思う、このステージは最初から最後まで全力だった。山岳賞は狙ってなくてチームのアシストに専念する」（イェーツ、勝利後インタビュー）Copyright© 2003 - 2018 J SPORTS Corporation All Rights Reserved. 【ツール・ド・フランス2019 第20ステージ結果速報】59.5kmの超短距離決戦を制したのはニバリ！ベルナルが総合首位キープ、トーマスとクライスヴァイクが表彰台へ 2020 BORA-HANSGROHE スナップバックキャップ写真：夕闇に染まるパリ・シャン＝ゼリゼのポディウムで表彰を受けるベルナルステージ勝利を狙うソンニ・コロブレッリ（バーレーン・メリダ）やマイケル・マシューズ（チームサンウェブ）にメカニカルトラブル発生、集団復帰するのに脚を使ってしまった。ジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）が先頭でプロトンを牽引しジャンヌダルク像の前を通りチームメートのエリア・ヴィヴィアーニのお膳立てをする。仲良しチームメート＆ルームメートで知られるトーマス・デヘントとティム・ウェレンス（共にロット・スーダル）が集団を牽引しウェレンスが4級山岳を先頭通過、続く4級山岳を今大会も幾度となく大逃げに挑戦したヨアン・オフレド（ワンティ・ゴペールサイクリングチーム）が先頭通過。プロトンはのんびりと会話を楽しみながらパリ市内へと突入。ポンヌフ橋を渡り、ルーヴル美術館のピラミッド横を通ってパリ・シャン＝ゼリゼへ。夕暮れの西日で黄金色に輝くエトワール凱旋門を周りスプリンターたちが最後の瞬間を待つ。オマール・フライレ（アスタナ プロチーム）、トーマス・スクーリー（EFエデュケーションファースト）ヤン・トラットニック（バーレーン・メリダ）、ニルス・ポリッツ（チーム カチューシャ・アルペシン）が先頭グループを形成するも、残り距離12kmで吸収された。2020 Bahrain McLaren レプリカサイクルジャージエガン・ベルナルとゲラント・トーマス（共にチーム イネオス）が互いを讃えながらフィニッシュ、コロンビアで初めてのツール・ド・フランス総合優勝者が誕生した。ペーター・サガン（ボーラ・ハンスグローエ）はポイント賞7度目の首位、歴代最多受賞者となった。2020 TEAM INEOS COMPETIZIONEジャージ オレンジ2020 BORA-HANSGROHE TEAM EX WC 半袖ジャージ本サイトで使用している文章・画像等の無断での複製・転載を禁止します。「大会後半になって調子が上がってきた。8年前に初めてシャン＝ゼリゼを訪れた時、いつかここで勝利すると誓った、初めてのツールで叶うなんて最高だ」（ユアン、勝利後インタビュー）長いフランス一周の最終日、155選手はランブイエを出発しパリ・シャン＝ゼリゼへ向かう128kmで大会は幕を閉じる。アクチュアルスタートが切られてもパレードランは続き、毎年恒例の特別賞カラーにおめかしされた自転車やチームカー、シャンパンでの乾杯などの記念撮影が多幸感あふれる雰囲気の中行われた。Copyright© 2003 - 2018 J SPORTS Corporation All Rights Reserved. ツール・ド・フランスとは、フランス語で「フランス一周」という意味があり、23日間の日程で行われるステージレースです。 距離にして3300km前後、高低差2000m以上という起伏に富んだコースを走り抜く大変タフなレース。 No reproduction or republication without written permission.コンコルド広場からシャン＝ゼリゼに入ったタイミングでエドヴァルド・ボアッソンハーゲン（チーム ディメンションデータ）がロングスプリントを開始、番手のマクシミリアーノ・リケーゼ（ドゥクーニンク・クイックステップ）、ニッコロ・ボニファツィオ（トタルディレクトエネルジー）が加速するも後方から一気に捲り上げたディラン・フルーネウェーヘン（チーム ユンボ・ヴィスマ）とカレブ・ユアン（ロット・スーダル）がフィニッシュラインへ飛び込んだ。僅差でユアンがシャン＝ゼリゼスプリントを制し、今大会3勝目を挙げた。